中國新能源重卡行業(yè)運(yùn)營狀況分析及投資策略研究報(bào)告2023

中國新能源重卡行業(yè)運(yùn)營狀況分析及投資策略研究報(bào)告2023-2028年版

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章 2020-2022年中國重卡市場(chǎng)綜合分析
1.1 中國重卡行業(yè)發(fā)展概況
1.1.1　重卡產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.1.2　重卡行業(yè)發(fā)展歷程
1.1.3　國家排放標(biāo)準(zhǔn)政策
1.2 中國重卡市場(chǎng)運(yùn)行狀況
1.2.1　重卡市場(chǎng)地位分析
1.2.2　重卡保有量分析
1.2.3　重卡市場(chǎng)產(chǎn)量狀況
1.2.4　重卡市場(chǎng)銷量分析
1.2.5　重卡細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
1.2.6　重卡市場(chǎng)區(qū)域分布
1.3 中國重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
1.3.1　重卡企業(yè)產(chǎn)量排名
1.3.2　重卡企業(yè)銷量排名
1.3.3　重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
1.3.4　重卡企業(yè)市場(chǎng)份額
1.3.5　重卡市場(chǎng)集中程度
1.4 中國重卡行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析
1.4.1　重卡市場(chǎng)發(fā)展前景
1.4.2　重卡市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)
1.4.3　重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
第二章 2020-2022年中國新能源重卡行業(yè)發(fā)展解析
2.1 中國新能源重卡行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1　政策發(fā)展歷程
2.1.2　國家層面政策匯總
2.1.3　地區(qū)層面政策匯總
2.2 中國新能源重卡市場(chǎng)運(yùn)行狀況
2.2.1 新能源重卡行業(yè)發(fā)展歷程
2.2.2 新能源重卡產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.2.3 新能源卡車銷量狀況
2.2.4　新能源重卡市場(chǎng)銷量
2.2.5　新能源重卡發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.6　新能源重卡發(fā)展熱度
2.2.7　新能源重卡滲透率分析
2.3 中國新能源重卡產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
2.3.1　新能源重卡燃料種類
2.3.2　新能源重卡細(xì)分車型
2.3.3　新能源重卡推薦車型
2.3.4　新能源重卡上牌狀況
2.4 中國新能源重卡市場(chǎng)區(qū)域分布
2.4.1　新能源重卡省份銷量
2.4.2　新能源重卡城市銷量
2.4.3　各類車型城市分布
2.5 中國新能源重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
2.5.1　新能源重卡企業(yè)銷量
2.5.2　新能源重卡市場(chǎng)份額
2.5.3　新能源重卡電池配套
2.5.4　新能源重卡電機(jī)配套
2.5.5　新能源重卡重點(diǎn)企業(yè)
2.5.6　新能源重卡商業(yè)化運(yùn)營
2.6 新能源重卡技術(shù)路線分析
2.6.1　混合動(dòng)力技術(shù)路線
2.6.2　純電動(dòng)重卡技術(shù)路線
2.6.3　動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)
2.6.4　驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)路線對(duì)比
第三章 2020-2022年中國新能源重卡細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)行分析
3.1 中國新能源牽引車市場(chǎng)運(yùn)行分析
3.1.1　新能源牽引車市場(chǎng)銷量
3.1.2　新能源牽引車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
3.1.3　新能源牽引車企業(yè)銷量
3.1.4　新能源牽引車品牌占比
3.1.5　新能源牽引車暢銷車型
3.1.6　純電動(dòng)牽引車銷售結(jié)構(gòu)
3.1.7　純電動(dòng)牽引車競(jìng)爭(zhēng)格局
3.1.8　純電動(dòng)牽引車暢銷車型
3.2 中國新能源自卸車市場(chǎng)運(yùn)行分析
3.2.1　自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2　新能源自卸車市場(chǎng)銷量
3.2.3　新能源自卸車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
3.2.4　新能源自卸車申請(qǐng)狀況
3.3 中國新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)運(yùn)行分析
3.3.1　市政環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)分析
3.3.2　環(huán)衛(wèi)裝備產(chǎn)品銷售規(guī)模
3.3.3　環(huán)衛(wèi)裝備產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)
3.3.4　純電環(huán)衛(wèi)裝備競(jìng)爭(zhēng)格局
3.3.5　純電環(huán)衛(wèi)裝備區(qū)域分布
3.3.6　新能源環(huán)衛(wèi)車推廣政策
3.3.7　新能源環(huán)衛(wèi)車重卡銷量
3.3.8　新能源環(huán)衛(wèi)車發(fā)展特征
3.3.9　新能源環(huán)衛(wèi)車電池技術(shù)
3.3.10　新能源環(huán)衛(wèi)車發(fā)展機(jī)遇
3.3.11　新能源環(huán)衛(wèi)車發(fā)展趨勢(shì)
3.4 中國新能源攪拌車市場(chǎng)運(yùn)行分析
3.4.1　新能源攪拌車主要特點(diǎn)
3.4.2　新能源攪拌車市場(chǎng)銷量
3.4.3　純電動(dòng)攪拌車市場(chǎng)分析
3.4.4　新能源攪拌車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3.4.5　新能源攪拌車推薦目錄
3.4.6　新能源攪拌車經(jīng)濟(jì)效益
第四章 2020-2022年中國電動(dòng)重卡行業(yè)發(fā)展分析
4.1 中國電動(dòng)重卡行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1　電動(dòng)重卡主要類型
4.1.2　電動(dòng)重卡優(yōu)缺點(diǎn)分析
4.1.3　混合動(dòng)力重卡優(yōu)缺點(diǎn)
4.1.4　電動(dòng)重卡商業(yè)模式
4.1.5　電動(dòng)重卡發(fā)展問題
4.1.6　電動(dòng)重卡面臨挑戰(zhàn)
4.1.7　電動(dòng)重卡發(fā)展建議
4.2 中國電動(dòng)重卡市場(chǎng)運(yùn)行狀況
4.2.1　電動(dòng)重卡產(chǎn)量狀況
4.2.2　電動(dòng)重卡銷量分析
4.2.3　重卡市場(chǎng)電動(dòng)化率
4.2.4　電動(dòng)重卡產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.2.5　電動(dòng)重卡企業(yè)產(chǎn)量
4.2.6　電動(dòng)重卡電池裝機(jī)
4.3 電動(dòng)重型載貨汽車技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3.1　電動(dòng)重型載貨汽車發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.2　電動(dòng)重型載貨汽車技術(shù)路線
4.3.3　電動(dòng)重型載貨汽車充電設(shè)施
4.3.4　電動(dòng)重型載貨汽車發(fā)展問題
4.3.5　電動(dòng)重型載貨汽車發(fā)展趨勢(shì)
4.4 中國電動(dòng)重卡行業(yè)發(fā)展前景分析
4.4.1　電動(dòng)重卡市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素
4.4.2　電動(dòng)重卡市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇
4.4.3　電動(dòng)重卡行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
4.4.4　電動(dòng)重卡需求前景分析
第五章 2020-2022年中國氫燃料電池重卡市場(chǎng)分析
5.1 加氫站建設(shè)狀況分析
5.1.1 加氫站的概念及分類
5.1.2　加氫站產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
5.1.3　全球加氫站數(shù)量分析
5.1.4　中國加氫站數(shù)量分析
5.1.5　加氫站成本構(gòu)成狀況
5.1.6　加氫站相關(guān)企業(yè)數(shù)量
5.1.7　國內(nèi)加氫站發(fā)展前景
5.2 氫燃料電池行業(yè)發(fā)展綜述
5.2.1　氫燃料電池政策導(dǎo)向
5.2.2　氫燃料電池應(yīng)用主體
5.2.3　氫燃料電池技術(shù)路線
5.2.4　氫燃料電池發(fā)展優(yōu)勢(shì)
5.2.5　氫燃料電池成本構(gòu)成
5.2.6　氫燃料電池應(yīng)用場(chǎng)景
5.2.7　氫燃料電池未來展望
5.3 氫燃料電池汽車市場(chǎng)運(yùn)行分析
5.3.1 氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈
5.3.2　全球氫燃料電池汽車銷量
5.3.3　中國氫燃料電池汽車銷量
5.3.4　氫燃料電池汽車成本構(gòu)成
5.3.5　氫燃料電池汽車核心部件
5.3.6 氫燃料電池汽車布局現(xiàn)狀
5.3.7　氫燃料電池商用車預(yù)測(cè)
5.3.8　氫燃料電池專用車發(fā)展
5.4 氫燃料電池重卡行業(yè)發(fā)展綜述
5.4.1　氫燃料電池重卡發(fā)展階段
5.4.2　氫燃料電池重卡優(yōu)缺點(diǎn)
5.4.3　各國氫燃料電池重卡發(fā)展
5.4.4　氫燃料電池重卡發(fā)展難題
5.4.5　氫燃料電池重卡發(fā)展必要性
5.4.6　氫燃料電池重卡技術(shù)路線
5.4.7　氫能重卡與鋰電池重卡對(duì)比
5.5 中國氫燃料電池重卡市場(chǎng)運(yùn)行分析
5.5.1　氫燃料電池重卡銷售數(shù)量
5.5.2　氫燃料電池重卡上牌數(shù)量
5.5.3　氫燃料電池重卡企業(yè)銷量
5.5.4　氫燃料電池重卡企業(yè)布局
5.5.5　氫燃料電池重卡成本結(jié)構(gòu)
5.6 氫燃料電池重卡行業(yè)發(fā)展前景分析
5.6.1　氫燃料電池重卡發(fā)展?jié)摿?br /> 5.6.2　氫燃料電池重卡發(fā)展機(jī)遇
5.6.3　氫燃料電池重卡市場(chǎng)預(yù)測(cè)
5.6.4 氫燃料電池重卡應(yīng)用前景
5.6.5　氫燃料重卡商業(yè)模式展望
第六章 2020-2022年中國換電重卡行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
6.1 電動(dòng)汽車換電模式介紹
6.1.1　換電模式概念及優(yōu)勢(shì)
6.1.2　換電站運(yùn)營模式分析
6.1.3　換電站運(yùn)營難點(diǎn)分析
6.1.4　換電模式相關(guān)政策
6.1.5　換電試點(diǎn)模式創(chuàng)新
6.1.6　換電模式企業(yè)布局
6.2 中國換電重卡行業(yè)發(fā)展概況
6.2.1　換電重卡產(chǎn)業(yè)鏈
6.2.2　換電重卡相關(guān)政策
6.2.3　換電重卡發(fā)展優(yōu)勢(shì)
6.2.4　換電重卡發(fā)展意義
6.2.5　換電重卡發(fā)展原因
6.2.6　換電重卡應(yīng)用場(chǎng)景
6.3 中國換電重卡市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
6.3.1　換電重卡發(fā)展現(xiàn)狀
6.3.2　換電重卡銷售現(xiàn)狀
6.3.3　換電重卡參與主體
6.3.4　換電重卡試點(diǎn)城市
6.3.5　換電重卡技術(shù)現(xiàn)狀
6.3.6　換電重卡應(yīng)用現(xiàn)狀
6.3.7　重卡充換電站運(yùn)營
6.4 中國換電重卡行業(yè)發(fā)展展望
6.4.1　換電重卡技術(shù)路線
6.4.2　換電重卡發(fā)展方向
6.4.3　換電重卡發(fā)展機(jī)遇
6.4.4　換電重卡發(fā)展前景
6.4.5　換電重卡投資機(jī)會(huì)
6.4.6　換電重卡電池標(biāo)準(zhǔn)化
第七章 2020-2022年中國新能源物流重卡行業(yè)發(fā)展淺析
7.1 中國新能源物流重卡行業(yè)發(fā)展環(huán)境
7.1.1　新能源物流車行業(yè)政策
7.1.2 新能源物流車企業(yè)銷量
7.1.3 新能源物流車區(qū)域分布
7.1.4　新能源物流重卡地方政策
7.2 中國新能源物流重卡市場(chǎng)運(yùn)行狀況
7.2.1　新能源物流重卡市場(chǎng)銷量
7.2.2　新能源物流重卡燃料種類
7.2.3　新能源物流重卡補(bǔ)能方式
7.2.4　新能源物流重卡銷售結(jié)構(gòu)
7.2.5　新能源物流重卡區(qū)域分布
7.2.6　電動(dòng)物流重卡電池裝機(jī)量
7.3 中國新能源物流重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.3.1　新能源物流重卡企業(yè)銷量
7.3.2　新能源物流重卡暢銷車型
7.3.3　新能源物流重卡電池配套
7.3.4　新能源物流重卡電機(jī)配套
第八章 2019-2022年中國新能源重卡典型企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.1 一汽解放
8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
8.1.3　經(jīng)營效益分析
8.1.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.1.5　財(cái)務(wù)狀況分析
8.1.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.1.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.2 漢馬科技
8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2　新能源重卡銷量
8.2.3　經(jīng)營效益分析
8.2.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.2.5　財(cái)務(wù)狀況分析
8.2.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.2.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.2.8　未來前景展望
8.3 三一重卡
8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2　新能源重卡銷量
8.3.3　企業(yè)商業(yè)模式
8.3.4　經(jīng)營效益分析
8.3.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.3.6　財(cái)務(wù)狀況分析
8.3.7　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.3.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.3.9　未來前景展望
8.4 宇通新能源重卡
8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2　新能源重卡銷量
8.4.3　新能源自卸車介紹
8.4.4　經(jīng)營效益分析
8.4.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.4.6　財(cái)務(wù)狀況分析
8.4.7　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.4.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.4.9　未來前景展望
8.5 上汽紅巖
8.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2　企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
8.5.3　重點(diǎn)車型介紹
8.6 特百佳
8.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
8.6.3　新能源重卡銷量
第九章 2023-2028年中國新能源重卡行業(yè)投資前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
9.1 中國新能源重卡行業(yè)投資前景分析
9.1.1　新能源重卡投資機(jī)遇
9.1.2　新能源重卡投資潛力
9.1.3　新能源卡車投資亮點(diǎn)
9.1.4　新能源重卡投資空間
9.1.5　新能源重卡投資建議
9.2 中國新能源重卡行業(yè)發(fā)展展望
9.2.1　新能源重卡發(fā)展機(jī)遇
9.2.2　新能源重卡發(fā)展前景
9.2.3　新能源重卡發(fā)展方向
9.2.4　新能源重卡發(fā)展趨勢(shì)
9.3 鴻晟信合對(duì)2023-2028年中國新能源重卡行業(yè)預(yù)測(cè)分析
9.3.1　2023-2028年中國新能源重卡行業(yè)影響因素分析
9.3.2　2023-2028年中國新能源重卡市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)

圖表目錄

圖表1　重卡產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表2 重卡產(chǎn)業(yè)鏈圖譜
圖表3　中國排放標(biāo)準(zhǔn)政策匯總
圖表4　2017-2020年中國卡車銷量、重卡銷量及市場(chǎng)占比情況
圖表5　2015-2020年中國重卡保有量情況
圖表6　2015-2022年中國重卡產(chǎn)量情況
圖表7　2016-2022年中國重卡銷量
圖表8　2020年中國不同車型重卡銷量占比情況
圖表9　2020年中國重卡行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
圖表10　2021年重卡企業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析（一）
圖表11　2021年重卡企業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析（二）
圖表12　2022年重卡企業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析（一）
圖表13　2022年重卡企業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析（二）
圖表14　2021年中國重卡生產(chǎn)企業(yè)銷量數(shù)據(jù)分析（一）
圖表15　2021年中國重卡生產(chǎn)企業(yè)銷量數(shù)據(jù)分析（二）
圖表16　2022年中國重卡生產(chǎn)企業(yè)銷量數(shù)據(jù)分析（一）
圖表17　2022年中國重卡生產(chǎn)企業(yè)銷量數(shù)據(jù)分析（二）
圖表18　中國重卡生產(chǎn)企業(yè)基本信息
圖表19　中國重卡企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)（按銷售量）
圖表20　中國重卡生產(chǎn)企業(yè)區(qū)域分布熱力圖
圖表21　中國重卡運(yùn)營企業(yè)業(yè)務(wù)布局及競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)
圖表22　中國重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)
圖表23　2020年中國重卡企業(yè)市場(chǎng)份額
圖表24　2020年中國重卡市場(chǎng)集中度
圖表25　中國新能源重大行業(yè)發(fā)展政策歷程
圖表26　截至2022年中國新能源重卡行業(yè)相關(guān)發(fā)展政策匯總（一）
圖表27　截至2022年中國新能源重卡行業(yè)相關(guān)發(fā)展政策匯總（二）
圖表28　截至2022年中國新能源重卡行業(yè)相關(guān)發(fā)展政策匯總（三）
圖表29　環(huán)保政策的演變歷程
圖表30　國家排放標(biāo)準(zhǔn)演變
圖表31　《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》政策解讀
圖表32　2021-2022年各省市/區(qū)新能源重卡行業(yè)政策匯總（一）
圖表33　2021-2022年各省市/區(qū)新能源重卡行業(yè)政策匯總（二）
圖表34　2021-2022年各省市/區(qū)新能源重卡行業(yè)政策匯總（三）
圖表35　2021-2022年各省市/區(qū)新能源重卡行業(yè)政策匯總（四）
圖表36　2021-2022年各省市/區(qū)新能源重卡行業(yè)政策匯總（五）
圖表37　2021-2022年各省市/區(qū)新能源重卡行業(yè)政策匯總（六）
圖表38　“十四五”期間中國各省份新能源重卡發(fā)展目標(biāo)
圖表39　中國新能源重卡行業(yè)發(fā)展歷程
圖表40　新能源重卡產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表41　新能源重卡產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表42　截至2022年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)園分布狀況
圖表43　2018-2021年中國新能源卡車銷量及同比增長比較
圖表44　2020年新能源重卡增幅與重卡市場(chǎng)增幅情況
圖表45　2019-2020年新能源重卡銷量占比情況
圖表46　2021年新能源重卡月度銷量
圖表47　2022年中國新能源重卡月銷量分析
圖表48　2019-2021年國內(nèi)新能源重卡銷量走勢(shì)
圖表49　2020年新能源重卡按動(dòng)力種類劃分銷量占比
圖表50　2020、2021年中國新能源重卡燃料種類對(duì)比
圖表51　2020年新能源重卡銷量（按用途劃分）及占比情況
圖表52　2021年新能源重卡銷量車型分析
圖表53　2021年新能源重卡銷量車型銷量占比
圖表54　2022年新能源重卡銷量車型分析
圖表55　2022年新能源重卡暢銷車型Top10
圖表56　2021年新能源重卡推薦車型數(shù)量
圖表57　2021年新能源重卡推薦車型分布
圖表58　2022年第7批推薦目錄上榜的純電動(dòng)車型環(huán)比增長、占比及占比環(huán)比情況
圖表59　2022年第7批目錄中上榜的純電動(dòng)重卡數(shù)量、占比及環(huán)比
圖表60　2022年純電動(dòng)重卡占據(jù)新能源專用車比例與2021年比較
圖表61　2022年新能源重卡各細(xì)分車型銷量占比及占比環(huán)比增減情況
圖表62　2022年第7批純電動(dòng)專用車上榜車型能量密度特點(diǎn)及環(huán)比
圖表63　2021年上牌純電動(dòng)重卡燃料種類份額
圖表64　2021年上牌純電動(dòng)牽引車動(dòng)力品牌份額
圖表65　2021年上牌純電動(dòng)牽引車功率段分布
圖表66　2021年上牌純電動(dòng)牽引車動(dòng)力品牌占比（360kW功率段）
圖表67　2021年新能源重卡動(dòng)力總成產(chǎn)品銷量一覽
圖表68　2020年新能源重卡區(qū)域銷量TOP10及占比情況
圖表69　2021年新能源重卡省級(jí)區(qū)域銷量情況
圖表70　2022年新能源重卡省級(jí)區(qū)域銷量TOP10
圖表71　2021年新能源重卡城市銷量排行TOP10
圖表72　2021年新能源重卡城市暢銷車型分析
圖表73　2022年新能源重卡城市銷量排行TOP10
圖表74　2021年純電動(dòng)（不含換電）牽引車（包含半掛牽引車）城市銷量TOP10
圖表75　2021年換電式純電動(dòng)牽引汽車（包含半掛牽引車）城市銷量TOP10
圖表76　2021年燃料電池牽引汽車（包含半掛牽引車）城市銷量TOP10
圖表77　2021年純電動(dòng)（不含換電）自卸汽車（包含自卸式垃圾車）城市銷量TOP10
圖表78　2021年換電式純電動(dòng)自卸汽車（包含自卸式垃圾車）城市銷量TOP10
圖表79　2021年燃料電池自卸汽車城市銷量
圖表80　2021年插電式混合動(dòng)力自卸式垃圾車城市銷量
圖表81　2021年純電動(dòng)（含換電式）攪拌運(yùn)輸車城市銷量TOP10
圖表82　2021年新能源專用車城市銷量TOP10
圖表83　2020年新能源重卡銷量TOP10企業(yè)銷量及同比變化情況
圖表84　2021年新能源重卡企業(yè)銷量情況（前五名）
圖表85　2021年新能源重卡企業(yè)銷量排行
圖表86　2022年新能源重卡企業(yè)總銷量排行TOP10
圖表87　2022新能源重卡企業(yè)銷量增長分析
圖表88　2020年新能源重卡TOP10企業(yè)市場(chǎng)份額同比增減情況
圖表89　2021年中國新能源重卡品牌占比
圖表90　2021年新能源重卡市場(chǎng)電機(jī)配套商裝機(jī)量對(duì)比TOP10
圖表91　2022年新能源重卡電機(jī)企業(yè)配套車企分析
圖表92　2021年中國新能源重卡行業(yè)上市公司匯總（一）
圖表93　2021年中國新能源重卡行業(yè)上市公司匯總（二）
圖表94　2021年中國新能源重卡行業(yè)上市公司基本信息及營收表現(xiàn)（一）
圖表95　2021年中國新能源重卡行業(yè)上市公司基本信息及營收表現(xiàn)（二）
圖表96　2021年中國新能源重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上市公司區(qū)域熱力圖（按所屬地）
圖表97　2021年中國新能源重卡行業(yè)上市公司行業(yè)布局
圖表98　2021年中國新能源重卡行業(yè)上市公司區(qū)域分布
圖表99　2021-2022年中國新能源重卡行業(yè)上市公司產(chǎn)品銷售額和市場(chǎng)份額
圖表100　2021-2022年中國新能源重卡行業(yè)上市公司業(yè)績統(tǒng)計(jì)
圖表101　中國新能源重卡行業(yè)上市公司規(guī)劃
圖表102　混合動(dòng)力技術(shù)路線
圖表103　電機(jī)+變速箱+橋技術(shù)路線
圖表104　電驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)路線
圖表105　輪轂電機(jī)技術(shù)路線
圖表106　PHEV&REEV重卡產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)
圖表107　EV重卡產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)
圖表108　30噸級(jí)傳統(tǒng)燃油、混合動(dòng)力及純電動(dòng)重型卡車TCO對(duì)比（短距離場(chǎng)景）
圖表109　30噸級(jí)傳統(tǒng)燃油、混合動(dòng)力及純電動(dòng)重型卡車TCO對(duì)比（長距離場(chǎng)景）
圖表110　2021年中國新能源牽引車（包含半掛牽引車）月銷量
圖表111　2022年新能源牽引車品牌上牌量排行
圖表112　2021年中國新能源重卡牽引車銷量結(jié)構(gòu)（按動(dòng)力類型）
圖表113　2021年新能源牽引車銷量同比及占比情況
圖表114　2021年新能源牽引車企業(yè)銷量排行
圖表115　2022年新能源牽引車企業(yè)銷量表
圖表116　2021年中國新能源牽引車品牌占比
圖表117　2022年新能源牽引車品牌占比一覽
圖表118　2021年中國新能源牽引車（包含半掛牽引車）暢銷車型TOP 10
圖表119　2021年中國新能源牽引車暢銷車型TOP 3
圖表120　2021年電動(dòng)牽引車銷量結(jié)構(gòu)
圖表121　2022年電動(dòng)牽引車銷量結(jié)構(gòu)
圖表122　2021年主流車企電動(dòng)牽引車銷量、同比增長及占比一覽表
圖表123　2021年傳統(tǒng)牽引車銷量TOP 10排行情況
圖表124　2022年上牌純電動(dòng)牽引車動(dòng)力品牌份額情況
圖表125　2021年電動(dòng)牽引車暢銷車型TOP 10銷量及占比統(tǒng)計(jì)情況
圖表126　2020-2022年國內(nèi)新能源自卸車終端銷量月度走勢(shì)
圖表127　2022年新能源自卸車終端銷量及累計(jì)增幅走勢(shì)圖
圖表128　2021年中國新能源自卸車銷量結(jié)構(gòu)（按動(dòng)力類型）
圖表129　2022年新能源自卸車燃料類型占比一覽
圖表130　申請(qǐng)自卸車車型種類情況
圖表131　2022年自卸車申報(bào)數(shù)量
圖表132　2022年普通自卸車申報(bào)數(shù)量
圖表133　2022年普通自卸車申報(bào)數(shù)量占比情況
圖表134　2022年換電式純電動(dòng)自卸車申報(bào)數(shù)量
圖表135　2022年換電式純電動(dòng)自卸車申報(bào)數(shù)量占比情況
圖表136　2022年純電動(dòng)自卸車申報(bào)數(shù)量
圖表137　2022年純電動(dòng)自卸車申報(bào)數(shù)量占比情況
圖表138　2022年插電式混合動(dòng)力自卸車申報(bào)數(shù)量
圖表139　2022年插電式混合動(dòng)力自卸車申報(bào)數(shù)量占比情況
圖表140　2022年每個(gè)月自卸車申報(bào)的占比情況
圖表141　申報(bào)的自卸車噸位分布情況
圖表142　2022年自卸車申報(bào)廠家的數(shù)量變化趨勢(shì)
圖表143　2022年自卸車申報(bào)公司情況
圖表144　市政環(huán)衛(wèi)車的種類
圖表145　2016-2021年環(huán)衛(wèi)裝備銷量及同比增速
圖表146　2017-2021年環(huán)衛(wèi)裝備分燃料類型上險(xiǎn)量情況
圖表147　2017-2021年環(huán)衛(wèi)裝備上險(xiǎn)量分功能類型累計(jì)年度統(tǒng)計(jì)
圖表148　2017-2021年環(huán)衛(wèi)裝備上險(xiǎn)量分功能類型累計(jì)年度統(tǒng)計(jì)
圖表149　2017-2021年環(huán)衛(wèi)裝備上險(xiǎn)量分整車類型
圖表150　2017-2021年環(huán)衛(wèi)裝備上險(xiǎn)量分整車類型
圖表151　2017-2021年環(huán)衛(wèi)裝備整體市占率及集中度情況
圖表152　2017-2021年純電環(huán)衛(wèi)裝備市占率及集中度情況
圖表153　2017-2021年新能源環(huán)衛(wèi)裝備上險(xiǎn)量的區(qū)域分布情況
圖表154　2017-2021年新能源環(huán)衛(wèi)裝備上險(xiǎn)量的區(qū)域分布情況-續(xù)
圖表155　部分地區(qū)出臺(tái)的新能源環(huán)衛(wèi)裝備推進(jìn)政策
圖表156　部分地區(qū)出臺(tái)的新能源環(huán)衛(wèi)裝備推進(jìn)政策-續(xù)
圖表157　2021年中國新能源環(huán)衛(wèi)類重卡銷量及占比
圖表158　新能源環(huán)衛(wèi)車“三電”結(jié)構(gòu)
圖表159　2021年中國新能源重卡混凝土攪拌運(yùn)輸車月銷量
圖表160　2022年新能源攪拌車市場(chǎng)銷量及占比情況
圖表161　2022年新能源攪拌車暢銷的TOP 5車型
圖表162　生產(chǎn)企業(yè)/品牌/車型/產(chǎn)品入選數(shù)量（一）
圖表163　生產(chǎn)企業(yè)/品牌/車型/產(chǎn)品入選數(shù)量（二）
圖表164　生產(chǎn)企業(yè)/品牌/車型/產(chǎn)品入選數(shù)量（三）
圖表165　生產(chǎn)企業(yè)/品牌/車型/產(chǎn)品入選數(shù)量（四）
圖表166 新能源汽車推薦目錄（2022年第08批）部分?jǐn)U展車型
圖表167　換電技術(shù)路線分類及對(duì)比
圖表168　2016-2021年中國電動(dòng)重卡產(chǎn)量狀況
圖表169　2016-2021年中國重卡銷量及電動(dòng)化率
圖表170　2020-2021年各類電動(dòng)重卡產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表171　2020-2021年各類電動(dòng)重卡占比統(tǒng)計(jì)
圖表172　2020-2021年三大運(yùn)輸類純電動(dòng)重卡產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)（按充換電）
圖表173　2022年中國市場(chǎng)各類電動(dòng)重卡產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表174　2020-2021年中國市場(chǎng)電動(dòng)重卡前 產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表175　2021年中國市場(chǎng)主要車企電動(dòng)重卡具體產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表176　2022年1-7月中國市場(chǎng)主要車企電動(dòng)重卡產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表177　2021年中國電動(dòng)重卡市場(chǎng)Pack廠商供應(yīng)量統(tǒng)計(jì)
圖表178　2021年中國電動(dòng)重卡市場(chǎng)Cell廠商供應(yīng)量統(tǒng)計(jì)
圖表179　典型電動(dòng)牽引車參數(shù)
圖表180　不同類型充電樁對(duì)比
圖表181　換電、充電重卡優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比
圖表182　6×4燃油牽引及換電牽引5年成本對(duì)比
圖表183　加氫站分類
圖表184 加氫站工作原理
圖表185　加氫站產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表186　2017-2022年全球加氫站數(shù)量情況
圖表187　2017-2022年中國加氫站數(shù)量情況
圖表188　中國加氫站氫氣交貨成本占比情況
圖表189　中國加氫站前期建設(shè)成本占比情況
圖表190　2016-2021年中國加氫站相關(guān)企業(yè)數(shù)量及增速
圖表191　2021年中國加氫站相關(guān)企業(yè)注冊(cè)數(shù)量前十地區(qū)
圖表192　中國氫燃料電池行業(yè)相關(guān)政策
圖表193 氫燃料電池上游關(guān)鍵零部件技術(shù)
圖表194　示范城市群
圖表195　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
圖表196　氫燃料電池下游應(yīng)用場(chǎng)景
圖表197　氫燃料電池系統(tǒng)補(bǔ)貼的額定功率
圖表198　氫燃料電池汽車單車補(bǔ)貼上限
圖表199　主要燃料電池技術(shù)路線比較
圖表200　燃料電池電解質(zhì)技術(shù)路線
圖表201　國內(nèi)外質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)對(duì)比
圖表202　氫燃料電池系統(tǒng)成本構(gòu)成
圖表203　燃料電池電堆成本構(gòu)成
圖表204　氫燃料電池中對(duì)外依賴程度較高的核心零部件
圖表205　純電與氫燃料電池汽車分析
圖表206　中國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)總體目標(biāo)
圖表207　氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)布局
圖表208　車用燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈
圖表209　燃料電池汽車與純電動(dòng)車、燃油車對(duì)比
圖表210　2021年全球主要國家氫車銷量情況
圖表211　2016-2022年中國氫燃料電池汽車產(chǎn)量
圖表212　2016-2021年中國氫燃料汽車保有量
圖表213　氫燃料電池整車成本構(gòu)成情況
圖表214　1000套電堆生產(chǎn)成本結(jié)構(gòu)
圖表215　50萬套電堆生產(chǎn)成本結(jié)構(gòu)
圖表216　商用車燃料電池系統(tǒng)與儲(chǔ)氫系統(tǒng)的價(jià)格預(yù)測(cè)
圖表217　高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫瓶類型
圖表218　車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)長期趨勢(shì)演變
圖表219　2016-2030年中國加氫站數(shù)量及預(yù)測(cè)
圖表220　中央驅(qū)動(dòng)到電驅(qū)動(dòng)橋的發(fā)展
圖表221　成本下降的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)要素
圖表222　2016-2022年我國加氫站數(shù)量
圖表223　燃料電池重卡發(fā)展現(xiàn)狀
圖表224　我國燃料電池車發(fā)展階段
圖表225　我國燃料電池重卡進(jìn)展
圖表226　氫燃料電池重卡技術(shù)路線
圖表227　氫燃料重卡和鋰電池重卡動(dòng)力系統(tǒng)重量測(cè)算
圖表228　2021年新能源重卡銷量補(bǔ)能類型分析
圖表229　2020年燃料電池重卡銷量及占比情況
圖表230　2021年氫燃料電池重卡企業(yè)銷量排行
圖表231　部分龍頭企業(yè)對(duì)氫能重卡的相關(guān)項(xiàng)目
圖表232　部分龍頭企業(yè)對(duì)氫能重卡的相關(guān)項(xiàng)目-續(xù)
圖表233　氫燃料電池重卡全生命周期成本構(gòu)成
圖表234　規(guī)?；瘲l件下燃料電池成本下降情況
圖表235　我國車用燃料電池系統(tǒng)成本及電堆材料成本下降目標(biāo)
圖表236　我國儲(chǔ)氫系統(tǒng)關(guān)鍵性能指標(biāo)發(fā)展目標(biāo)
圖表237　中國儲(chǔ)氫系統(tǒng)成本下降目標(biāo)
圖表238　重卡百公里氫耗水平下降目標(biāo)
圖表239　2020-2050年氫燃料電池重卡成本經(jīng)濟(jì)性趨勢(shì)
圖表240　2025-2050年氫燃料電池汽車市場(chǎng)滲透率預(yù)測(cè)
圖表241　2020-2030年氫燃料電池重卡購置成本趨勢(shì)
圖表242　2020-2030年氫燃料電池重卡百公里TCO成本趨勢(shì)
圖表243　港口重卡任務(wù)模式
圖表244　不同類型港口重卡對(duì)比
圖表245　港口重卡TCO拆分
圖表246　國內(nèi)燃料電池系統(tǒng)總成成本與國際對(duì)比
圖表247　中石化未來加氫站建設(shè)計(jì)劃
圖表248　推廣換電模式的優(yōu)勢(shì)
圖表249　換電相關(guān)的國家政策發(fā)展情況
圖表250　部分地方政府鼓勵(lì)換電運(yùn)營的專項(xiàng)政策
圖表251　換電重卡產(chǎn)業(yè)鏈框架
圖表252　342批新車公示新能源物流車車型分類
圖表253　2021年的換電重卡銷售情況
圖表254　2021年換電重卡在各細(xì)分市場(chǎng)占比
圖表255　2022年新能源重卡補(bǔ)能類型分析
圖表256　2022年換電重卡暢銷車型TOP10
圖表257　換電模式下重卡商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈
圖表258　換電站相關(guān)各方的成本和收益分析
圖表259　重卡換電技術(shù)路線對(duì)比
圖表260　2021年全年新能源物流車企業(yè)銷量TOP20榜單
圖表261　2022年新能源物流車銷量TOP10企業(yè)
圖表262　2022年吉利商用車各月新能源物流車銷量情況
圖表263　2022年瑞馳新能源各月新能源物流車銷量情況
圖表264　2022年鑫源新能源各月新能源物流車銷量情況
圖表265　2022年東風(fēng)汽車股份各月新能源物流車銷量情況
圖表266　2021年新能源物流車區(qū)域市場(chǎng)格局
圖表267　2021年深圳新能源物流車車型占比
圖表268　2021年唐山新能源物流車車型比例
圖表269　2020-2021年新能源物流重卡銷量比較
圖表270　2021年新能源物流重卡月銷量分析
圖表271　2021年新能源重卡同比增幅與新能源卡車、新能源物流車行業(yè)比較情況
圖表272　2021年新能源物流重卡市場(chǎng)銷量結(jié)構(gòu)
圖表273　2021年新能源物流重卡動(dòng)力類型分析
圖表274　2021年電動(dòng)物流重卡銷量結(jié)構(gòu)
圖表275　2021年新能源物流重卡換電式占比情況
圖表276　2021年新能源重卡終端市場(chǎng)銷量結(jié)構(gòu)
圖表277　2020年新能源物流重卡城市去向分析
圖表278　2020年全國新能源物流重卡銷量排行榜前10
圖表279　2021新能源物流重卡主要區(qū)域流向分布
圖表280　2021新能源物流重卡主要區(qū)域流向占比
圖表281　2021年新能源物流車各細(xì)分車型電池裝機(jī)量及同比情況
圖表282　2021年新能源物流車各細(xì)分車型電池同比增長情況
圖表283　2021年新能源物流車各細(xì)分車型電池占比同比增長情況
圖表284　2020年新能源物流重卡企業(yè)銷量排名
圖表285　2021年新能源物流重卡及新能源重卡企業(yè)銷量對(duì)比分析
圖表286　2021年新能源物流重卡暢銷車型TOP10
圖表287　2021年新能源物流重卡電機(jī)企業(yè)配套車企分析
圖表288　2019-2022年一汽解放集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表289　2019-2022年一汽解放集團(tuán)股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表290　2019-2022年一汽解放集團(tuán)股份有限公司凈利潤及增速
圖表291　2020-2021年一汽解放集團(tuán)股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表292　2021-2022年一汽解放集團(tuán)股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表293　2019-2022年一汽解放集團(tuán)股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表294　2019-2022年一汽解放集團(tuán)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表295　2019-2022年一汽解放集團(tuán)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表296　2019-2022年一汽解放集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表297　2019-2022年一汽解放集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表298　2019-2022年漢馬科技集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表299　2019-2022年漢馬科技集團(tuán)股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表300　2019-2022年漢馬科技集團(tuán)股份有限公司凈利潤及增速
圖表301　2021年漢馬科技集團(tuán)股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表302　2021-2022年漢馬科技集團(tuán)股份有限公司營業(yè)收入情況
圖表303　2019-2022年漢馬科技集團(tuán)股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表304　2019-2022年漢馬科技集團(tuán)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表305　2019-2022年漢馬科技集團(tuán)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表306　2019-2022年漢馬科技集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表307　2019-2022年漢馬科技集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表308　2019-2022年三一重工股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表309　2019-2022年三一重工股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表310　2019-2022年三一重工股份有限公司凈利潤及增速
圖表311　2021年三一重工股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表312　2022年三一重工股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表313　2019-2022年三一重工股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表314　2019-2022年三一重工股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表315　2019-2022年三一重工股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表316　2019-2022年三一重工股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表317　2019-2022年三一重工股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表318　2019-2022年宇通重工股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表319　2019-2022年宇通重工股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表320　2019-2022年宇通重工股份有限公司凈利潤及增速
圖表321　2021年宇通重工股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表322　2021-2022年宇通重工股份有限公司營業(yè)收入情況
圖表323　2019-2022年宇通重工股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表324　2019-2022年宇通重工股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表325　2019-2022年宇通重工股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表326　2019-2022年宇通重工股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表327　2019-2022年宇通重工股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表328　2021年特百佳配套純電動(dòng)牽引車品牌一覽
圖表329　特百佳布局
圖表330　各類型汽車的一氧化碳（CO）排放量分擔(dān)率
圖表331　各類型汽車的碳?xì)浠衔铮℉C）排放量分擔(dān)率
圖表332　各類型汽車的氮氧化物（NOx）排放量分擔(dān)率
圖表333　各類型汽車的顆粒物（PM）排放量分擔(dān)率
圖表334　鴻晟信合對(duì)2023-2027年中國新能源重卡市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)